برخی تصمیمات مسئولین زندگی یک قشر زحمتکش را به نابودی می کشاند

به گزارش بوشهرنیوز، رییس هیات مدیره اتحادیه لنج‌داران و حمل و نقل دریایی استان بوشهر گفت: توقف لنج‌ها به منزله از حرکت ایستادن نیروی محرک در بنادر کشور است، بنابراین مسئولان باید راه را برای به حرکت درآوردن آنها باز کنند.

سید علی موسوی گمارانی افزود: داد و ستد با کشور‌های حاشیه خلیج فارس و صادرات و واردات کالا‌های اساسی و از جمله ته لنجی از سال‌های گذشته حتی قبل از انقلاب در بنادر رایج بوده است.

رئیس هیات مدیره اتحادیه لنج‌داران و حمل و نقل دریایی استان بوشهر ادامه داد: نزدیک به ۲۰ هزار فروند موتور لنج باری در بندر‌های کشور فعالند که هر لنج دست کم ۶ تا ۸ ملوان دارد و این ملوانان از طریق داد و ستد با کشور‌های حاشیه خلیج فارس امرار معاش می‌کنند.

موسوی گمارانی بیان کرد: تعطیلی ورود لنج‌ها به امارات متحده عربی ناهماهنگی میان سازمان‌های داخلی کشور برای پیگیری این موضوع باعث ایجاد مشکلات عدیده‌ای برای لنج‌داران و دریانوردان کشور شده است.

او به باشگاه خبرنگاران گفت: چرا لنج‌دارانی که در این برهه از زمان که کشور درگیر مشکلات اقتصادی است می‌توانند نقش آفرین باشند، باید متوقف شوند و با مشکلات معیشتی دست و پنجه نرم کنند؟ در این دوره، کشور ما بیش از هر زمان دیگری نیازمند حمل و نقل دریایی است و باید موانع مربوط به این کار از طرف مسئولان برداشته و فعالیت لنج‌ها از سر گرفته شود.

او با گلایه از مسئولان گفت: مسئولان کشوری در جلسات تصمیم گیری درباره مسائل تجارت دریایی، نمایندگان لنج‌داران را دعوت نمی‌کنند و همین امر باعث می‌شود تصمیماتی بگیرند که زندگی یک قشر زحمتکش را به سختی و یا حتی به نابودی بکشانند.

موسوی عنوان کرد: بیکار شدن این افراد، باری بر دوش دولت و جامعه خواهد بود و با ادامه این روند و تعطیلی لنج‌ها در آینده نزدیک شاهد خالی شدن بنادر از سکنه و مهاجرت مرزنشینان به شهر‌های دیگر خواهیم بود. از طرف دیگر باید با مشکلاتی اجتماعی و اقتصادی دیگری در بنادر دست و پنجه نرم کنیم.

او همچنین خطاب به لنج‌داران بنادر جنوبی کشور، گفت: دولت امارات هنوز هیچ گونه دستور عمل جدیدی مبنی بر ورود لنج‌های باری ایرانی در نظر نگرفته است.